Numéro paru à fin novembre 2001, compte 72 pages, 50 photographies dont 33 sont en couleurs, 5 tableaux, 2 plans de réseaux

Avec la regrettable disparition des trolleybus à Lugano, Tram numéro 68 s'intéresse à l'histoire des transports électriques urbains de cette localité. L'article est complété par de nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleurs des tramways et des trolleybus de la cité ainsi qu'un plan du réseau des tramways. Un tableau récapitule l'ensemble du matériel roulant électrique ayant circulé dans la ville.

Un second article se penche sur l'histoire de la défunte compagnie des tramways de la vallée de la Limmat à Zurich. Cette rétrospective s'inscrit dans le cadre de la restauration du dernier tramway de cette entreprise par les bénévoles de l'association Tram-Museum Zurich. Nous pouvons vous présenter de magnifiques photos d'époque et actuelles de la Ce 2/2 2 surnommée Lisebethli qui a été construite en 1902.

Avant de se lancer dans ces reportages historiques, Tram fait une analyse critique de la nouvelle politique d'acquisition du matériel roulant basée uniquement sur le prix d'achat des véhicules. Il y a matière à réflexion pour les politiques et les responsables d'entreprises de transport...

Alors que la ville de Lausanne tire sa révérence aux derniers trolleybus du type des «Batteuses» qui ont marqué l'image de la ville pendant près de trente ans, ce mode de transport électrique semble se trouver aux portes d'une période de menaces pesant sur son avenir.

A l'inverse, la compagnie genevoise entreprend des premiers travaux pour le prolongement de la ligne de trolleybus 3 au Grand-Saconnex. Elle se réalise parallèlement à un quartier d'habitation. En outre, nous vous donnons de premières information sur un appel d'offre concernant une quarantaine de nouveaux tramways.

La ville de Neuchâtel prévoit de créer une nouvelle ligne d'autobus l'année prochaine. Nous publions aussi une statistique de l'ensemble du matériel roulant des TN.

Grâce à notre nouveau collaborateur Daniel Axt qui nous informe directement de l'intérieur de l'entreprise des Transports publics biennois, vous aurez l'exclusivité sur les derniers développements des TPB à travers un rapport complet agrémenté de deux tableaux et de photos des nouveaux autobus Citaro.

La ville de Bâle réceptionne ses derniers tramways de type Combino. Une photographie présente ce qu'il advient de l'ancien matériel roulant jaune (BLT) et vert (BVB).